Pengantar singkat tentang bahan dan analisis kinerja cakram kopling
Cakram kopling terutama digunakan dalam industri manufaktur suku cadang mobil. Ini adalah material komposit dengan gesekan sebagai fungsi utama dan persyaratan kinerja struktural. Pelat kopling yang digunakan dalam kopling mobil dapat dibagi menjadi banyak bahan yang berbeda, dan karakteristik kinerjanya juga berbeda. Ini dapat dibagi ke dalam kategori berikut.
1. Substrat tembaga: Bahan gesekan logam paduan berbasis -tembaga, yang memiliki keunggulan kekerasan tinggi dan pembuangan panas yang baik, tetapi pelat tekanan kopling mudah dipakai.
2. Benang pintal inti-: Benang pintal inti-umumnya terbuat dari filamen serat sintetis dengan kekuatan dan elastisitas yang baik sebagai benang inti, dengan serat pendek seperti kapas, wol, dan viscose yang dipilin bersama. Bahan gesekan yang terbuat dari bahan ini memiliki ketangguhan yang baik dan harga yang moderat, sehingga juga banyak digunakan dalam produksi permukaan kopling.
3. Lembaran organologam: kinerja yang kuat, tetapi harga tinggi, umumnya digunakan untuk model torsi-tinggi.
4. Benang serat: bahan komposit sintetis berbasis-serat, dengan ketangguhan yang baik, ketahanan gesekan yang baik, dan bobot yang ringan.